تحلیل استاتیکی خط ریل راه آهن با تراورس و بالاست و مصلح کننده ها در اباکوس. قطار از وسایل نقلیه ای است که از گذشته های دور برای نقل و انتقال بار های سنگین، نفت و گازوئیل، و حتی حمل و نقل انسان ها برای مسافت های دور استفاده ...
ج- جداسازی: با استفاده از ژئو تکستایل می توان لایه های مختلف خاک را از هم جدا کرد به عنوان مثال در احداث شاه راه ها- بستررسی را می توان به کمک ژئو تکستایل از زیر اساس شنی جدا کرد ( در لایه های ...
این لایه در راه‌آهن با عنوان بالاست و در راهسازی با عنوان بستر، زیراساس و اساس شناخته می‌شود. سنگدانه‌های درشت، علاوه بر توزیع مناسب نیرو و کاهش اثر خزش بر روی روسازه، به عنوان فیلتر و ...
تکمیل پازل راه‌آهن دوم بافق- زرینشهر . شماره ... به میزان حدود ۸۱ هزارمترمکعب، اجرای بالاست (لایهای از مصالح سنگی شکسته با قطر متوسط ۲۰ تا ۶۰ میلیمتر که مجموعه تراورسها و ...
در طی هر دوره نگهداری و تعمیر (نت) خطوط بالاستی، بخش عمده ای از هزینه ها صرف نگهداری و یا تعویض لایه بالاست خطوط ریلیراه آهن می شود. علاوه بر این هزینه ها ، مسدودکردن و عدم بهره برداری از خطوط ریلی در کاهش درآمد حاصل از راه ...
آشنایی با عیوب لایه بالاست، روش های شناسایی این عیوب و همچنین روش های پیشگیری یا تعمیرات مورد نیاز که در این مقاله به آن ها اشاره شده است؛ موجب کاهش زوال لایه بالاست،حفظ هندسه خط ریلی و افزایش ...
با قرار دادن لایه های ژئوگرید مسلح کننده در ساختار لایه های بستر، بدنه و روسازی راه آهن، می توان یک صرفه جویی عمده اقتصادی درازمدت را از طریق کاهش چشمگیر هزینه های تعمیر و نگهداری، در کنار ...
هدف از روسازی : ایجاد یک سطح صاف و هموار که قابلیت تحمل وزن چرخ های وسایل نقلیه را داشته باشد و در طول عمر روسازی در تمام شرایط آب و هوایی پایداری خود را حفط کند . روسازی راه مجموعه ای از یک سری لایه های طراحی شده با مصالح ...
ابنیه فنی راه آهن شامل پلها، تونلها و گالریها، دیوارهای حفاظتی، زهکشیها وگذرگاهها می شود که هریک نقش کلیدی در پیوستگی خط و حفاظت از آن در بر داشته و بسته به شرایط محل …
Ballast – بالاست پارسَنگ یا بالاست قطعات شکسته شده سنگ است که روی بستر راه آهن ریخته می‌شود تا از لغزیدن خط آهن جلوگیری کرده و ایجاد تعادل برای ریل‌ها کند.
برای اولین قرار دادن بالاست در ساخت مسیر راه آهن ، فقط باید لایه زیرین گذاشته شود . عمدتا تسمه بالاست در منطقه زیر دو ریل گذاشته شده است.
اهورا آسفالت با 22 سال سابقه در خدمات آسفالت کاری و راه سازی و ایزوگام کاری در خدمات تمامی مشتریان خود در استان تهران و تمامی شهر های آن و همچنین استان البرز و تمامی شهر های آن می باشد.
روسازی متداول خط آهن از دو ریل ممتد و موازی، تراورس های عمود بر ریل، لایه بالاست و زیر بالاست ، ادوات اتصال و عایق بندب آن ها تشکیل می شود. بستر خط آهن : بالا ترین سطح زیر سازی است که روسازی راه ...
بستر خط آهن : بالا ترین سطح زیر سازی است که روسازی راه آهن بر روی آن قرار می گیرد. ... بالاست: لایه ای از مصالح درشت دانه (سنگی یا سرباره کوره های ذوب آهن) با ابعاد 20 تا 60 میلی متر می باشد که به عنوان ...
نشریه شماره 301 مشخصات فنی و عمومی روسازی خطوط بالاستی راه آهن، دستورالعمل ارائه مشخصات لازم برای طراحی روسازی مناسب و ایمن برای عبور قطار با سرعت از ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت است. نشریه شماره 301 بیانگر مع
از این رو ضرورت تسلیح خاک، جداسازی لایه‌های مختلف بالاست و زیر بالاست از بستر نامناسب و همچنین زهکشی مناسب مسیر خطوط ریلی بسیار حائز اهمیت میباشد. امروزه استفاده از ژئوسنتتیک‌ها در این ...
کشورهای جهان بر پایه اندازه ریل راه‌آهن. ریل (به انگلیسی: rail) فولاد نوردشده‌ای است که به شکل معین و به صورت دو رشتهٔ موازی روی ریل‌بندها نصب می‌شود. هدف از ساخت و نصب ریل‌ها معمولاً گذر واگن از روی آن‌هاست.
این جزوه مهندسی راه آهن شامل 89 صفحه و به صورت تایپ شده است که در آن به مباحث زیر پرداخته شده است : فصل اول : تاريخچه، خصوصيات و امتيازات راه آهن. تاريخچه; پل ورسک; خصوصيات، ويژگي ها و امتيازات راه ...
دانه بندی لایه بالاست یک عامل اصلی و مهم برای تامین پایداری، ایمنی و زهکشی خطوط راه آهن است. یک دانه بندی مشخص برای لایه بالاست، بایستی دو هدف کلیدی زیر را فراهم نماید: الف) لایه بالاست باید ...
بهبود کیفیت بستر خط بوسیله تثبیت مکانیکی لایه بالاست. باتوجه به ویژگی های خاص فنی بستر خطوط راه آهن که بایستی از لایه های مختلف سنگدانه ای با سایزهای مختلف از درشت دانه ها تا ریز دانه ها و با ...
با افزایش روزافزون ترافیک خطوط ریلی، موضوع انتخاب مصالح مناسب برای لایه بالاست و همچنین روش های فعالیت های تعمیرونگهداری ناشی از خرابی این لایه در خطوط راه آهن بالاستی از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است.
پارسنگ‌ها همچنین آب‌های بارشی را رد می‌کنند و باعث زهکشی مسیر راه آهن می‌شوند. بالاست لایهای از مصالح سنگی شکسته با قطر متوسط ۲۰ تا ۶۰ میلیمتر است که مجموعه تراورسها و ریل بر روی آن قرار ...
نشریه شماره 301 با عنوان "مشخصات فنی عمومی روسازی راه آهن" از سوی سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور در سال 1384 منتشر گردیده است. ... مقاطع عرضی بالاست، زیر دست و مشخصات هندسی آن ...
لذا نمی‌توان با سرعت بالا زیرسازی تمام خطوط راه آهن ایران را ارزیابی کرد. ... تعیین توپولوژی لایه‌بندی بالاست و زیرسازی به‌منظور تعیین مرزبندی لایه‌ها و تشخیص نواحی تراورس آویزان و حفرات و ...
نشریه شماره 355 (نظارت بر اجرای روسازی راه آهن) با هدف ایجاد بستری مناسب برای نظارت و بازرسی ادوات روسازی و فرآیند اجرای آن تهیه شده است. ... عملکرد نفوذ بین لایه بالاست و بستر ...
کتاب حاضر که تدوین و تالیف آن از سال ۱۳۷۵ آغاز گردیده است ، به مباحث تحلیل و طراحی خطوط بالاستی راه‌آهن می‌پردازد.هدف اصلی نویسنده از تالیف این کتاب ، تدوین روشی منسجم و نظام مند جهت تحلیل و طراحی خطوط بالاستی راه آهن ...
نگاهی به توانمندیهای بالاست. معادن و کارگاههای تولید بالاست. پروژه های راهسازی ، روسازی ریلی ، بازسازی و بهسازی خطوط ریلی ، محوطه سازی ، احداث تقاطعات و احداث ایستگاه راه آهن. نگهداری ساختمان ...
از فعالیت های شرکت عملیات راهسازی میباشد که شامل عملیات نقشه برداری ، اجرای خاکبرداری ، خاکریزی ،اجرای لایه اساس، زیراساس ، روسازی. جدولکاری و نصب علائم راهنمایی و رانندگی میباشد.
خطوط بالاستی راه آهن بدلیل داشتن سازه ای با اجزاء غیر همگن و اتصالات ضعیف مستعد خرابی های هندسی است. وجود لایه بالاست علاوه بر تامین سختی مناسب خط آهن و فراهم نمودن شرایطی برای میرا کردن ارتعاشات ناشی از حرکت قطار ...
روسازی راه مرحله ای است که بر روی لایه آخر خاک متراکم شده انجام می شود و شامل زیر اساس، اساس، یک لایه از آسفالت یا بتن است. مقدار هر یک از اینها را باید بر اساس محاسبات به دست آورد.
